민간 항공 좌석 시스템에 대한 중국 기술 표준(CTSO-C127c)은 주로 SAE 표준과 중국 민간 항공 규정을 기반으로 하며 회전익 항공기, 수송-범주 항공기 및 소형 항공기용 좌석 시스템에 적용됩니다. 핵심 구현 표준은 다음과 같습니다.
적용 범위
이 기준은 시행일로부터 적용됩니다. 신청자는 24개월 이내에 새로운 표준을 준수함을 입증해야 합니다. 그렇지 않으면 원래 표준에 따라 적용될 수 있습니다. 승인된 좌석 시스템은 원래 표준에 따라 계속 생산될 수 있지만 주요 설계 변경에는 재승인이 필요합니다.
기술 요구 사항
SAE AS 8049C
이 표준의 부록 1에 따라 개정된 민간 회전익 항공기, 수송-범주 항공기 및 일반 항공 항공기 좌석에 대한 성능 표준(2015년 8월 판).
SAE AS 8049/1B
이 표준의 부록 1에 따라 개정된 민간 회전익 항공기, 운송-범주 항공기 및 일반 항공 항공기의 측면{0}}좌석에 대한 성능 표준(2016년 12월판).
SAE ARP 5526D
부록 1에 개정된 항공기 좌석 설계 지침 및 지침(2015년 7월판)
SAE AS 6316
부록 1에 개정된 운송 범주 비행기의 경사-조수석 방향 성능 표준(2017년 6월판)
특별 요구 사항
조종석 좌석 면제: AG600과 같은 항공기의 경우
